购物中心动线设计 12 大要点

　　一个好的购物中心，必然为顾客提供了精心打造的公共空间，作为聚会、娱乐、休闲、促销或文艺展演活动的场所。

　　建筑空间相对来说，比较偏向于静态的设计;而动线(即交通)的组织，也同样不能忽视。

　　那么，我们该如何设计购物中心的动线呢?

　　一、水平动线

　　1. 不能出现“断头路”

　　水平动线设计的第一塬则是：不要让顾客被迫走回头路。

　　若水平人流迫不得已形成了“断头路”，则应考虑在端点处设置别有趣味的上下扶梯(或楼梯)，与上下层联通起来。例如上海兴业太古汇靠近南侧出入口处，便有扶梯可以通往其他楼层。

　　2. 动线上的“曲”与“直”有效结合，创丰富的视觉空间和愉快的购物体验

　　在动线设计上，“曲”与“直”的结合要达到 3 个目的：a. 要使消费者对整体格局有所把握，不至于迷失方向;b. 走道不能过于平直、单调，一望到底。若尽收眼底，会缺乏逛街乐趣;c. 曲与直的变化可以改变动线的心理长度，过长的动线可适当的增加曲度，以避免产生乏味之感。3. 动线方向改变要有过渡

　　水平动线之内，圆角优于钝角，钝角优于直角，锐角尽量不要出现。要尽量平缓、不经意地改变顾客的行进路线，而不是强制性改变。4. 统一即是乏味

　　在做动线设计时要有宽窄变化，也就是主次通道的不同宽度设置。

　　4. 统一即是乏味

　　在做动线设计时要有宽窄变化，也就是主次通道的不同宽度设置。

　　此外，在一些区段适当的地改变宽窄，做一些过渡空间的设计，或者在变宽的部分结合一些景观小品、导视设施、休息设施或商业外摆，也会收到很好的效果，并且增加了“烟火气”。

　　5. 动线长度要适宜

　　对于水平动线的总长度，要使顾客走尽量少的路，而经过所有的店铺。而单条动线的长度，不宜直线过长。直线过长时，应采用一定的弧度设计来避免顾客的疲劳感。

　　6. 尽量让更多店铺临街

　　在可以经过所有店铺的情况下，动线总长度越短越好。但是如果动线设计适当增加一点长度，可以使一部分店铺的临街面增加，则效果更好。

　　也就是说，从店铺的角度考虑，其临街面的数量越多，动线效果越好。因此，动线设计要综合平衡考虑。

　　7. 坚持变化和有序

　　变化和有序是一个动线的设计理念。其实，在处理“曲”和“直”、“宽”和“窄”的问题时，就已经体现了这个理念。此外，在动线部分的室内空间设计中，如处理铺地、屋顶、两侧的界定元素等方面，都可以体现变化和有序的理念。

　　8. 动线核心最好唯一，中庭不怕多，但怕雷同

　　关于中庭的设计，我们上一期文章已做过详细讨论，这里我们补充几点。a. 受限于地块的形状，购物中心的内部公共空间的布置手法往往各具特色。b. 中庭除了作为聚会、娱乐、休闲、促销或文艺展演活动的场所之外，作为主动线上“重要的节点”，还起到视线引导、空间指向的作用。c. 当有多个中庭时，要进行主题的区分，如：表演空间、休闲空间、观赏或集散空间等，切忌多个公共空间的功能雷同。

　　二、垂直动线

　　1. 自动扶梯(常规形)

　　自动扶梯主要考虑设置在中庭区域。因为中庭是人流聚集和分散的空间，通过扶梯可以进行平层和垂直交通的分散。

　　2. 旋转自动扶梯

　　一种特殊的自动扶梯，近些年也开始在购物中心上使用，提供顾客不一样的体验。

　　3. 观光电梯

　　如果中庭规模比较大，中间还可以设置观光电梯。当两边的扶梯和中间的观光梯设置完之后，加之中庭又是一直挑高到顶的，任何顾客站到中庭的位置，对其整体印象和感觉是完全不一样的。

　　为了形象，观光电梯基本上设立在两个地方：中庭、项目外立面。作用是便于对人流直接进行垂直运输，直接到顶楼，形象比较好。

　　4. 特设的垂直交通

　　对娱乐、餐饮等营业时间比较特殊(深夜营业)的业态单独设置垂直交通。

　　比如广州太古汇在屋顶设置了一间酒吧和几间餐厅，在商场打烊之后，仍能继续营业至凌晨——酒吧甚至可以通宵营业，并有单独的室外楼梯和扶梯通向地面层。